3分飞艇下载网站_3分飞艇下载网站官网_94.467米 10号线红土地站成"全国最深地铁站"

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  地下94.467米

  比全国最深地铁站红土地站更深的 是重庆轨道交通10号线红土地站

6号线红土地站通道每项区域被围挡。

6号线红土地站内的电扶梯。

  近日,埋深达500米,深度图居全国地铁站第一的车站——重庆轨道交通6号线红土地站再次成为“95后”。但加快下行速率 ,6号线红土地站就不再是“全国最深地铁站”。而有意思的是,取而代之的将是却说 “红土地站”——重庆轨道交通10号线红土地站。

  昨日,根据承建方中铁六局官方网站发布的消息,重庆轨道交通10号线红土地站埋深达到了94.467米,你你这人数据合适31层楼的深度图。

  重庆轨道交通10号线一期计划在今年底开通运营。届时,重庆轨道交通10号线红土地站将投用,成为全国最深的地铁站,并给重庆轨道交通带来更多的“全国之最”。

  94.467米 轨道10号线红土地站 成为“全国最深地铁站”

  重庆轨道交通10号线红土地站居于五红路下,呈南北向布置,正好居于重庆轨道交通6号线红土地站的下方。两座车站呈“十”字相交,可换乘。

  许多重庆起伏的地形地貌,10号线红土地车站的埋深达到了94.467米,建成后将成为全国最深的地铁站。据了解,10号线红土地站暗挖总长1438.3米,是10号线一期全线最多样化、工程量最大的附属特征。其中,3号风井开挖深度图达到91米,是全国地铁最深的风井。

  84米 该站到鲤鱼池站 区间隧道全国最深

  让人许多意外的是,10号线红土地站取代6号线红土地站成为“全国最深地铁站”后,埋深排名第二的车站难能可贵6号线红土地站,却说 10号线鲤鱼池站。

  据了解,鲤鱼池站的埋深达76米。鲤鱼池站—红土地站区间隧道埋深更是达到84米,是全国最深的地铁区间隧道。

  91部 该站电扶梯数量 全国地铁站中最多

  据了解,10号线红土地站设2个出入口,其中,5、6、7号出入口与既有6号线红土地站出入口相接。8号出入口预留。

  因轨道交通10号线红土地站埋深较深,从车站到达6号线红土地站出入口通道,时要连续四级电扶梯爬升。却说 ,再乘坐6号线红土地站现有的两级电扶梯到达地面。

  10号线红土地站与6号线红土地站共有91部电扶梯,组成国内罕见的超级电扶梯网络群。红土地站也许多成为全国拥有电扶梯数量最多的地铁站。

  78.7米 将装全国地铁站 最深无障碍电梯

  为方便乘客加快下行速率 捷地进出车站,轨道交通10号线红土地站还贴心设计了三根“捷径”,将安装无障碍电梯。据了解,10号线红土地站无障碍电梯的井深为78.7米,合适29层楼高,是全国地铁站最深的无障碍电梯。

  超深地铁隧道 全国没人施工标准对照

  许多地质特征多样化,地层水含量高,对防水作业有着较高要求。而目前,全国地铁施工规范只对埋深40米以内的隧道提出了标准,鲤鱼池站—红土地站区间标段埋深却超过了70米,没人标准可依。

  为此,中铁六局重庆轨道交通10号线项目部确立研究课题。最终采取局部明排防水施工,出理 了超埋深地铁排水疑问,填补了该领域的工艺空白。

  此外,为出理 陡坡作业疑问,项目部积极创新,在通道底部安装卷扬机,用电动轱辘牵引特制的运输车,运送物资,有效提高了工作传输下行速率 。

  超大断面地铁隧道 全国首例采取全暗挖施工

  鲤鱼池站—红土地站区间标段工程居于繁华的商业中心区和居民集中区,并多次穿过城市主干道。许多,工程采用了暗挖施工的土最好的方式,这也给工程施工增加了难度。

  据了解,鲤鱼池站和红土地站2个车站主体隧道断面达到了476平方米。这是全国首例全暗挖超大断面地铁隧道。

  没人大的断面,只有采用常用的一次性钻爆作业法,为保质保量完成施工,项目部决定采用双侧壁九部钻爆开挖法施工。你你这人施工土最好的方式却说 把2个小孔截面分解成“井”字格一样的九个小孔截面,许多依次进行钻爆施工,最终将九个小孔连接在并肩形成476平方米超大断面。

  本报记者 刘波

(责编:陈易、张祎)

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